בקרוב תחל רפורמה רחבה בתחבורה הציבורית בהרצליה, הכוללת ארגון מחדש של קווי האוטובוסים בעיר. במסגרת הרפורמה יתווספו קווי אוטובוס עירוניים ובינעירוניים, מספר קווים יבוטלו וייקבעו קווים חדשים במקומם, יוארך טווח הנסיעות של חלק מהקווים והם יתפרשו על שטח מרבי של העיר. כך, מספר היעדים אליהם ניתן יהיה להגיע באמצעות התחבורה הציבורית יגדל, כמו גם האפשרות להגיע ישירות למרכז העיר ולנקודות תחבורה מרכזיות. בנוסף, יגדלו שעות הפעילות של התחבורה הציבורית ותגבר תדירותם של הקווים.
מפת הקווים בהרצליה
התכנית החדשה היא שיאה של פעילות עירונית מואצת אשר נועדה לחולל שינוי משמעותי במערך התחבורה הציבורית בעיר. במסגרת זו פונתה התחנה המרכזית ממרכז העיר והועתקה למסוף "הרצלית" ברח' בן ציון מיכאלי. מ-5.9 יתחילו האוטובוסים להיכנס ולצאת ממסוף "הרצלית", שאף הוא נמצא בבנייה. העבודות, הכוללות את העמדת התחנות החכמות, השילוט האלקטרוני ועוד, יסתיימו בערך בעוד שלושה חודשים.
בין הקווים החדשים: קו 2 מנחלת עדה וגן רש"ל למסוף "הרצלית", קו 3 מהרצליה הצעירה ונווה ישראל למערב העיר, קוים 9 ו-19 בין נווה עמל ומערב העיר ועוד. כמו כן, שעות הפעילות יהיו מ-5:30 עד 23:00.
הרפורמה תאפשר גם מעבר חופשי בין קווים ובין חברות התחבורה הציבורית במשך תשעים דקות ללא תשלום נוסף. לנוסעים יינתן מידע על זמני הגעת אוטובוסים בזמן אמת באמצעות שילוט אלקטרוני בתחנות האוטובוס ועל ידי קבלת מידע במכשיר הסלולרי.
בפרויקט התחבורה יתווספו 15 אלף ק"מ שבועיים לכלי התחבורה, גידול של כ- 150% בקווי השירות.
ראש העיר הרצליה, משה פדלון: "מדובר במהפכה של ממש בתחבורה הציבורית לטובת ציבור הנוסעים, שמעכשיו ייהנו מפרישה טובה יותר של קווי אוטובוס בכל חלקי העיר, שמותאמת לצרכיהם ולשימושיהם העיקריים, וזאת לאורך יותר שעות ועם יותר קווי אוטובוסים. התוצאה היא תחבורה ציבורית יעילה, זורמת ונגישה. אני מודה לשר התחבורה ישראל כץ, לראשי חברות "מטרופולין" ו"אגד" וכמובן למ"מ וסגניתי מאיה כץ וצוותה, שפעלו יחד מתוך הבנה ושיתוף פעולה".
מ"מ וסגנית ראש העירייה, מחזיקת תיק התחבורה, מאיה כץ, מבהירה: "מדובר בצעד ראשון במהפכת פני התחבורה הציבורית בהרצליה, שמהותה חיבור ושילוב בין תנועת האוטובוסים והרכבת כמו בערים המתקדמות בעולם. כמו בכל שינוי משמעותי, אנו מודעים לכך שיהיו קשיים בהתחלה ונדרש זמן הסתגלות, ואנו ערוכים לתת מענה ולסייע להצלחת התהליך".
מנכ"ל מטרופולין, אילן קרני: "בימים אלה אנו משיקים את מפת התנועה החדשה של הרצליה, כפי שתוכננה בשיתוף עיריית הרצליה ומשרד התחבורה, ולאחר לימוד מעמיק וממושך של צרכי ציבור המשתמשים בקווי השירות של מטרופולין. אנו מזמינים אתכם להתעדכן במידע המפורט באמצעי הפרסום השונים, במטרה להכיר מבעוד מועד את השינויים והתוספות, ולהיערך בהתאם".
משתמש אנונימי (לא מזוהה)
לא לממן בכספי ציבור את הקב הכדורגל שנקראת משום מה מכבי הרצליה . הבעלים לא מתייחס אליה ברצינות והיא גוררת רגלים בליגת המשנה מעונה לעונה .נקהל האוהדים שלה נע בין 50 ל 60 איש בעיר בעלת אוכלוסיה של 100000 איש
קשיש מקומי
השאלה הגדולה היא האם ימשיכן הרצליינים להמתין בתחנות בקיץ הלוהט ובגשמי החורף כאשר אוטובוסים גדושים ומלאים מרעננה בקושי מאפשרים להם לעלות – והס מלהזכיר לשבת