תושבי רחוב הבנים לא מתייאשים וממשיכים במאבקם להתריע על הסכנות מכמות האוטובוסים העוברת ברחוב בשל הסטתם מרחוב העצמאות שנכנס לשיפוץ שאמור להימשך כשנתיים.
התושבים מתריעים בעיקר על הפנייה בכיכר מרחוב קהילת ציון ימינה לרחוב הבנים. בסרטונים שפירסמו הם מראים כיצד האוטובוסים עוברים מעל חלק מהמדרכה ובכך יכולים לסכן ילדים הנמצאים על המרכה ורוצים לחצות את הכביש בדרך לבית הספר או בחזרה. באחד הסרטונים נראה אוטובוס שעולה ומועך מעקה בטיחות שהציבה העירייה במקום.
למרות כל המחאות, בעירייה לא מתרגשים ועד כה לא בוצע שינוי בנתיב האוטובוסים שעוברים מדי יום ברחוב. לאחרונה הציגו התושבים דו"ח של יונתן ברלך, מהנדס תנועה ותחבורה, שבדק לעומק את הנושא וקבע כי לפי הנחיות משרד התחבורה הרחוב אינו מתאים למעבר אוטובוסים בתדירות גבוהה.
בדו"ח מציין ברלך כי בבדיקה שערך נמצא שרדיוסי העקומות לאורך התוואי נמוכים מהנדרש לתנועה תקינה של אוטובוסים בעיקר בשלושה מקומות: מול סמטת וולפסון, בצומת עם רחוב שרה מלכין, וממזרח למעגל התנועה עם צומת רחוב בן יהודה. במקטעים אלו, קובע המהנדס, לא מתאפשרת תנועה דו סיטרית של אוטובוסים ללא סטייה מנתיב הנסיעה, דבר היוצר סיכון ממשי לפגיעה ברכבים חולפים ובהולכי רגל.
המהנדס טוען כי בבדיקה נמצא שמעגל התנועה בצומת קהילת ציון אינו מתוכנן למעבר אוטובוסים בהתאם להנחיות משרד התחבורה לתכנון מעגלי תנועה. המהנדס מציין: "הגיאומטריה של הרחוב אינה מאפשרת תנועה דו סיטרית תקינה של אוטובוסים בנפח הנדרש ואינה עומדת בהנחיות המקובלות לתכנון תנועה של תחברה ציבורית. במצב זה, האוטובוסים חורגים מנתיב הנסיעה לנתיב הנגדי ולמדרכה ומהווים סכנה בטיחותית ממשית. גם מבחינת אופי הרחוב, ריבוי חציית כביש של ילדים בשל הקירבה למוסדות חינוך, ריבוי כניסות למגרשים – הרחוב אינו מתאים למעבר אוטובוסים בתדירות גבוהה.
בסיום הדו"ח מציין המהנדס: "בהתבסס על בדיקה מקצועית נמצא כי רחוב הבנים אינו מתאים לשמש כציר חלופי לרחוב עצמאות וזאת לאור מאפייני הרחוב, הגיאומטריה התנועתית שבו וכן בשל הדרישות התפעוליות והבטיחותיות של התחבורה הציבורית".
המהנדס הציע מספר חלופות: האחת, להסיט את קווי האוטובוסים לצירים חלופיים המתאימים למעבר של אוטובוסים בנפח גבוה כגון רחוב ארלוזורוב שהוא ברובו דו מסלולי. כמו כן, הציע להפעיל מערך שאטלים שאוסף נוסעים לתחנות אוטובוס בצירים המאספים והמליץ להעתיק את תחנות האוטובוס שבוטלו ברחוב העצמאות לרחוב בן גוריון ובכך לאפשר תנועת אוטובוסים נוחה ורציפה דרך רחוב ארלוזורוב עבור כלל קווי השרות".
התושבים, כאמור, ממשיכים להתריע על הסכנות הבטיחותיות ברחוב: "רחוב הבנים הוא רחוב שכונתי צר, החוצה שכונת מגורים. על הרחוב ובסמיכות לו נמצאים 7 גני ילדים ובשכונה נמצא בית ספר יסודי. מאות ילדים חוצים מדי יום את הרחוב בדרכם למוסדות החינוך וחזרה הביתה. מיד לאחר ביצוע השינויים ברחוב והסטת יותר מ 500 אוטובוסים ביום לרחוב שלנו החלו להתרחש אירועי תנועה ובטיחות תכופים ומדאיגים, כולל אוטובוסים שעלו על מדרכות והפילו גדרות בטיחות, אוטובוסים שנכנסו אל תוך הנתיב הנגדי ואפילו אוטובוס שספג תקר בשל שבירת סף מדרכה. בתגובה מהירה התארגנו ושכרנו את שירותיו של מהנדס תחבורה כדי שיבדוק את התאמת הרחוב שלנו לתנועת אוטובוסים כה מאסיבית והדו"ח מדבר בעד עצמו".
התושבים מוסיפים: "על אף התראות חוזרות ונשנות לראש העיר, יריב פישר, על הסכנות החמורות שיוצרים השינויים ברחוב גם להולכי רגל וגם לכלי רכב, ניראה שראש העיר טרם החליט לטפל בעניין בצורה דחופה. אנחנו מזומנים לפגישות אחת למספר שבועות, אך כבר כחודשיים אין כל שינוי בשטח, על אף הסכנה החמורה. אנחנו חוזרים וקוראים לראש העיר, יריב פישר, להתעשת ולפעול עכשיו כדי להסיט את האוטובוסים לדרכים ראשיות המתאימות יותר ובטיחותיות יותר לתנועת אוטובוסים, לפני שיתרחש אסון. אנחנו פונים גם למשטרה, משרד התחבורה ולחברת מטרופולין לסייע לנו להחזיר את הבטיחות לרחוב".
מעיריית הרצליה נמסר בתגובה: פרויקט שדרוג רחוב העצמאות, שיפוץ המוזיאון ובניית הספרייה החדשה הם פרויקטי דגל משמעותיים, שנועדו לשדרג את איכות חיי התושבים, לחזק את מרכז העיר ולהבטיח מרחב עירוני מתקדם, נגיש ותוסס לשנים קדימה. כל האישורים לביצוע, כולל בנושא הבטיחות, התקבלו בעבודת מטה מסודרת טרם היציאה לעבודות על הפרויקט החשוב. בעירייה מדגישים כי
הסטת קווי האוטובוסים לרחוב הבנים היא הסדר זמני, הנדרש מתוך מטרה לאפשר המשך שירות תחבורה ציבורית נגיש וקרוב למרכז העיר ולציבור הנוסעים.
תושב.
הרחוב מספיק רחב. למעשה מאז שהפכו את צידו הצפוני לאדום לבן ואסרו חניה – יש יותר מעבר ופחות עומס מלפני השינוי.
הבעיה – עברייני התנועה שממשיכים לחנות בחלקו הצפוני, חוסמים נתיב ומסכנים את כולם.
אה, וגם השטויות של התושבים שעומדים בכיכיר ורבים עם נהגי האוטובוס ומבלבלים אותם.
תושבי הרחוב שמשמתשים בתחב"צ מאוד שמחים על השינוי.
יש לשקול להשאיר את השינוי באופן קבוע – איסור חניה בצד הצפוני ותחנות ברחוב הבנים לשימוש תושבי הרחוב.
קובי
שהתושבים יבינו זאת מלחמה בתחנות רוח, לפי תגובת העירייה היא כל כך מאוהבת בפרוייקט הזה והתגובה שלה כל כך מנותקת מהמציאות כך שלא משנה מה יקרה היא לא תזוז מילימטר ממה שהיא החליטה. חוץ מזה שנתיים על שדרוג מקטע של רחוב, נשמע מטורף גם בזבוז כספי ציבור וגם קבלן שעושה יופי של כסף וסיבוב על גבי כספי משלם המיסים